Representantes del sector de combustibles señalaron que la principal preocupación en torno al diésel comercializado en Paraguay no está relacionada con el contenido de azufre, sino con el incremento gradual del porcentaje de biodiésel en la mezcla utilizada a nivel nacional.
Actualmente, la proporción máxima permitida es del 7%, medida que rige hasta el 31 de diciembre de este año. Inicialmente se había planteado elevarla al 8%, aunque el sector solicitó una evaluación técnica más profunda debido a posibles efectos sobre maquinarias agrícolas, vehículos y equipos con motores diésel.
Según explicaron, el biodiésel tiene la particularidad de absorber humedad con mayor facilidad, lo que puede generar inconvenientes en los sistemas de almacenamiento y requerir mayores controles y mantenimientos en tanques y reservorios.
El tema fue analizado en una mesa técnica impulsada por el Ministerio de Industria y Comercio, con participación de productores, transportistas, distribuidores y otros actores vinculados al sector. El objetivo es determinar si las especificaciones de las maquinarias y motores instalados en el país son compatibles con porcentajes mayores de biodiésel.
Desde las estaciones de servicio indicaron que cuentan con condiciones para adaptarse a eventuales incrementos en la mezcla, aunque advirtieron que cualquier inconveniente mecánico suele ser atribuido inicialmente a la calidad del combustible.
Asimismo, destacaron que el biodiésel contribuye actualmente a moderar el impacto de los aumentos internacionales en el precio del diésel. No obstante, remarcaron que se trata de un tema estratégico para el país, considerando que el diésel representa aproximadamente el 55% del mercado de combustibles en Paraguay y es fundamental para el transporte y la producción agropecuaria.
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