Gran preocupación genera entre ciudadanos y concejales municipales la implementación y expansión del sistema de estacionamiento medido en Encarnación. Visitantes se quejaron del personal del sistema multando vehículos y colocando folletos informativos en plena Costanera, específicamente en la zona de la Playa San José.
Según lo expuesto, el sistema ya estaría operando no solo en el área céntrica, sino también con una extensión horaria hasta las 00:00 horas en sectores como la zona del ferrocarril, además de avenidas principales como Irrazábal y Caballero, lo que confirma que el plan de expansión está en marcha.
El Arq. Andrés Morel, mencionó que la empresa concesionaria pretendía que el sistema entre en vigencia “a toda costa” durante las fiestas de Navidad y Año Nuevo, lo que fue resistido por algunos concejales. “Si permitiamos eso, íbamos a generar muchísimos problemas a la gente”, afirmó, explicando que el verdadero negocio del sistema no está en el cobro del estacionamiento —de entre 2.000 y 2.500 guaraníes— sino en la aplicación de multas, que representa la principal fuente de ganancia para la empresa.
Asimismo, se denunció que gracias a la mayoría oficialista dentro de la Junta Municipal, el intendente logró vincular las multas del estacionamiento medido al pago de otros tributos municipales. Esto implica que, al momento de renovar el registro de conducir o la habilitación vehicular, las deudas por multas “saltarán automáticamente”, obligando al contribuyente a pagar.
“¿Qué vamos a lograr con esto? Que la gente se vaya a los municipios vecinos”, advirtió Morel, señalando que el sistema afecta directamente al comercio, al turismo y a los propios habitantes de la ciudad.
Otro punto cuestionado es que el 40% de la recaudación queda para la empresa, que opera con apenas tres funcionarios registrados en IPS y un software, mientras que el resto del trabajo es realizado por la Municipalidad. Las 26 personas contratadas para controlar y labrar multas son pagadas por el municipio, es decir, por los contribuyentes.
Incluso se expuso que este personal no cuenta con capacitación para intervenir en situaciones urbanas. Como ejemplo, se mencionó un accidente ocurrido en la intersección de Carlos Antonio López y Constitución, donde los agentes del sistema no supieron cómo actuar y solicitaron la presencia policial. “Ellos se formaron para servir a la empresa, no al municipio”, afirmó el edil.
Finalmente, se alertó que el próximo paso sería la colocación de cepos y el uso de grúas para retirar vehículos con multas impagas, profundizando un modelo de recaudación que ya fue aplicado en grandes ciudades como Buenos Aires, con consecuencias negativas para la vida urbana y el turismo.
“Hoy están buenitos porque vienen elecciones. De a poco están implementando todo lo que tenían planeado”, concluyeron, advirtiendo que el mismo esquema podría repetirse con otros servicios municipales como la recolección de basura, el agua y la electricidad, cuyos costos ya estarían siendo evaluados para incrementos futuros.
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