El encarecimiento de los combustibles ya repercute en las ventas de las estaciones de servicio y en distintos sectores de la economía. Víctor Yambay, presidente de la Asociación de Propietarios y Operarios de Estaciones de Servicio y Afines (APESA), señaló que el sector registra una caída de entre el 30% y el 35% en las ventas, mientras necesita hasta seis veces más capital operativo para mantener su actividad.
Durante una entrevista, Yambay manifestó su preocupación por la escalada de precios y explicó que el aumento del costo de reposición obliga a las estaciones de servicio a destinar cada vez más recursos para comercializar un volumen menor de combustible.
“Representa cada vez más capital operativo para vender menos”, sostuvo.
El dirigente atribuyó la situación a la coyuntura internacional y a los conflictos geopolíticos, que generan volatilidad en los mercados. Recordó que Paraguay depende de la importación de combustibles y consideró que las tensiones externas terminan afectando directamente a los consumidores locales.
Advirtió que el impacto alcanza a productores, industrias, transportistas, trabajadores de plataformas y usuarios del transporte público. En particular, mencionó que quienes dependen de aplicaciones de movilidad deben afrontar mayores gastos en combustible sin que necesariamente aumenten sus ingresos.
Yambay también explicó que la caída del dólar ayuda a contener parcialmente los costos de importación. Según indicó, con un tipo de cambio más elevado, el precio del gasoil podría haber alcanzado niveles todavía mayores.
¿HAY POSIBILIDADES DE UNA BAJA?
Pese al panorama, el presidente de APESA señaló que en los últimos días se registró una pequeña disminución de precios y que el mercado se mantiene relativamente estable, con una tendencia a la baja. Si esa situación continúa durante 15 a 20 días, estimó que podrían aparecer novedades favorables.
No obstante, aclaró que la evolución dependerá de los mercados internacionales y de una eventual reducción de las tensiones geopolíticas.
Como alternativa para atenuar los gastos, también mencionó el uso de combustibles con componentes de alcohol, aunque advirtió que presentan características de consumo diferentes.
Finalmente, planteó que los usuarios deberían considerar el tipo de combustible recomendado por el fabricante y comparar los costos de uso antes de elegir un vehículo, especialmente ante la creciente presión que representa llenar el tanque.
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