Con miras al Campeonato Mundial de Rallies de la FIA que se disputará en el departamento de Itapúa, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) está ejecutando un plan de intervención en caminos, puentes, alcantarillas y accesos estratégicos, con el objetivo de garantizar la accesibilidad, seguridad vial y la logística del evento internacional.
El ingeniero Julio Ríos, Coordinador Técnico del Gabinete del Viceministro de Obras Públicas, explicó que son seis los circuitos incluidos en esta edición del Fía World Rally Championship. Para ello, el MOPC trabaja en caminos de enlace y accesos para ambulancias, bomberos y el público en general, además de los tramos que se utilizarán en competencia, conocidos como “prime”.
Entre las tareas prioritarias figuran la reconstrucción de dos puentes de madera en mal estado, ubicados en la zona de Caraguatá, Distrito de Carmen del Paraná. “Vamos a desmontar las estructuras existentes y construir puentes nuevos de 6 y 8 metros. Ya estamos trasladando materiales y equipamientos como la grúa inca pilotes para iniciar esta semana”, afirmó Ríos.
El operativo también abarca trabajos de reparación, instalación de alcantarillas, reconstrucción de cabeceras de piedra y restauración de caminos en Nueva Alborada, donde se cuenta con el apoyo de los municipios y la Gobernación de Itapúa. Según Ríos, este esfuerzo articulado permitirá avanzar a pesar de las condiciones climáticas adversas que afectan la zona.
La inestabilidad climática ha sido uno de los principales desafíos. “Tuvimos una seguidilla de semanas con lluvias intensas, pero seguimos avanzando con apoyo de la Gobernación y la maquinaria de municipios vecinos”, señaló. En total, se trabaja sobre unos 169 kilómetros de circuitos y otros 150 kilómetros de caminos de acceso.
Los trabajos se desarrollan bajo administración directa del MOPC, a través del Distrito de Conservación Vial en Itapúa, con refuerzo de maquinarias provenientes de San Pedro, Alto Paraná y Caazapá. Al mismo tiempo, se llevan a cabo obras de bacheo y recapado en accesos clave, como Fram, Carmen del Paraná y Capitán Miranda, a cargo de empresas contratistas.
En total, unas 40 personas entre operadores de máquinas, cuadrillas para puentes y personal técnico se encuentran movilizadas. “Estamos sumando esfuerzos con todas las fuerzas vivas de la región para cumplir con los plazos. La meta es garantizar una infraestructura vial segura, funcional y adecuada para un evento de esta magnitud”, subrayó el ingeniero.
Una comitiva del World Rally Car llegará a mediados de julio para verificar las condiciones generales de los tramos. Por ello, las tareas se realizan contra reloj. “Debemos tener todo listo para esa evaluación, incluyendo caminos de competencia, accesos de emergencia y enlaces”, remarcó Ríos.
En paralelo, se ejecutarán labores de señalización horizontal y vertical, limpieza de franja de dominio, instalación de defensas camineras tipo guardarraíl y mejoras en la zona primaria de la ANNP, en la frontera. Estas acciones están previstas para fines de junio.
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